Choferes de transporte de aplicación realizan más de cinco horas de fila para el trámite de registro como socios conductores y de vehículos que operan mediante redes de transporte (ERT), en Tijuana.
Cientos de usuarios se presentaron este martes al Macro Centro de atención en la Comisión Local de Búsqueda de Desaparecidos, en la Tercera Etapa del Río, habilitado por el Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS), de Baja California.
Después de 4 horas de espera, Rubí Zamora, conductora de plataforma, opinó que es necesario implementar un programa de citas para evitar las largas filas bajo el sol y así disminuir los tiempos de espera.
“Creo que la manera que lo están haciendo es muy apresurada, no están dando buen seguimiento, estamos haciendo fila desde las seis de la mañana y las personas que entraron estaban desde las cinco de la mañana”, señaló
Luis Gil, también conductor de aplicación, mencionó que hay “muchos” vehículos sin trabajar por estar realizando la regularización, por lo que pidió agilizar el proceso para seguir trabajando.
“Queremos tiempo para sacar el dinero, porque muchos carros están parados y los patrones de los autos no nos quieren dejar trabajar para que no nos los quiten”, señaló.
El director de IMOS, Jorge Alberto Gutiérrez Topete, visitó a las instalaciones para verificar que la tramitología se haga de la manera correcta, igual que la revisión mecánica de los vehículos.
Recordó que los conductores tuvieron seis meses aproximadamente para darse de alta ante el Gobierno del Estado, sin embargo, un mes antes de finalizar el decreto han iniciado el trámite ante la presión de los inspectores.
ACCEDE A NUESTRA EDICIÓN DIGITAL ¡SUSCRÍBETE AQUÍ!
“Implementamos un decreto en marzo, con tres meses del 50% (de descuento) en los trámites. Pero no había mucha respuesta y lanzamos otro segundo decreto ya que una de las plataformas había logrado que se le reembolsara el dinero a quien realice el trámite a través de un reto de completar cuatrocientos viajes”, explicó.
Recordó que hace casi 2 años comenzaron a trabajar con las principales empresas de plataforma: “Uber” y “DiDi”, con quienes hubo negociaciones y resistencia al señalar que los requisitos solicitados por IMOS eran opcionales.
“Donde reclutan conductores ponen una columna de lo que es obligatorio y luego te ponen como opcional los trámites del estado, cuando no son opcionales sino obligatorios y son desde que regresó la rectoría del transporte al estado”, explicó.
La coordinación de comunicación de IMOS explicó que el personal realiza la revisión mecánica en el estacionamiento de las oficinas del Macro Centro.
Los requisitos para tramitar el gafete de conductor son: presentar la tarjeta de circulación y licencia vigente, INE, CURP, carta de no antecedentes penales con vigencia no mayor a 6 meses, antidoping y en caso de renovación, acudir con el gafete anterior.
Los propietarios de autos que deben tramitar la anuencia vehicular ERT, a excepción de la carta de no antecedentes y antidoping, deben presentar los mismos documentos de identificación y sumar la póliza de seguro con cobertura para uso de aplicaciones de redes de transporte, el automóvil, su constancia de situación fiscal y la anuencia anterior si fuera renovación.
