/ miércoles 20 de noviembre de 2024

Faltan espacios para que camiones de carga puedan descargar y subir mercancía en Tijuana

Al verse obligados a descender para solicitar acceso a las fábricas, los conductores detienen sus camiones en vía pública, generando una infracción o que el vehículo sea remolcado.

En la ciudad de Tijuana no existen los espacios suficientes en parques industriales para que el transporte de carga pueda maniobrar de manera adecuada, mencionó Israel Delgado Vallejo, vicepresidente regional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).

“Hay muchas áreas de Tijuana que no cuentan con espacios disponibles para el tránsito de camiones, por darles un ejemplo, Parque Industrial Pacifico, no tiene ningún lugar donde el camión se pueda estacionar a preguntar o recoger documentos”, expresó.

Mencionó que al verse obligados a descender para solicitar acceso a las fábricas, los conductores detienen sus camiones en la vía pública, lo que les genera una infracción o que el vehículo sea remolcado.

“Cuando un operador llega a cualquier destino recoger o entregar mercancía, necesariamente tiene que detenerse en la calle para reportarse con el guardia. Muchas fábricas no tienen espacio suficiente para que el camión pueda meterse y continuar con el registro, la única alternativa es la calle”, dijo.

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José Luis Contreras Valenzuela, presidente de la Asociación de Industriales de la Mesa de Otay (AIMO), apuntó que el plan de reordenamiento en este parque industrial incluye mejoras viales, pavimentación e incluir espacios para camiones.

“Liberar espacios dentro de las naves para poder crear patios de maniobra más amplios (...) Que dejen de ser las calles grandes estacionamientos y los patios de maniobra”, declaró.

Delgado Vallejo expuso que mantuvieron una reunión con la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana Municipal (SSPCM) de Tijuana, en donde fueron abordadas las infracciones a operadores de camiones de carga.

“Lo que estamos buscando como aparte de nuestra cámara es establecer un método de pago para que cuando un operador cometa un método de infracción, pueda pagar en el momento y evitar un remolque”, destacó.

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Esto luego de que en medios de comunicación líderes de transportistas de Tijuana denunciaran hostigamiento por parte de elementos de tránsito municipales.

“La instrucción que tenemos a nuestros afiliados, es que informen cualquier irregularidad que se de en el momento con cualquier autoridad”, concluyó el vicepresidente de la Canacar.

En la ciudad de Tijuana no existen los espacios suficientes en parques industriales para que el transporte de carga pueda maniobrar de manera adecuada, mencionó Israel Delgado Vallejo, vicepresidente regional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).

“Hay muchas áreas de Tijuana que no cuentan con espacios disponibles para el tránsito de camiones, por darles un ejemplo, Parque Industrial Pacifico, no tiene ningún lugar donde el camión se pueda estacionar a preguntar o recoger documentos”, expresó.

Mencionó que al verse obligados a descender para solicitar acceso a las fábricas, los conductores detienen sus camiones en la vía pública, lo que les genera una infracción o que el vehículo sea remolcado.

“Cuando un operador llega a cualquier destino recoger o entregar mercancía, necesariamente tiene que detenerse en la calle para reportarse con el guardia. Muchas fábricas no tienen espacio suficiente para que el camión pueda meterse y continuar con el registro, la única alternativa es la calle”, dijo.

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José Luis Contreras Valenzuela, presidente de la Asociación de Industriales de la Mesa de Otay (AIMO), apuntó que el plan de reordenamiento en este parque industrial incluye mejoras viales, pavimentación e incluir espacios para camiones.

“Liberar espacios dentro de las naves para poder crear patios de maniobra más amplios (...) Que dejen de ser las calles grandes estacionamientos y los patios de maniobra”, declaró.

Delgado Vallejo expuso que mantuvieron una reunión con la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana Municipal (SSPCM) de Tijuana, en donde fueron abordadas las infracciones a operadores de camiones de carga.

“Lo que estamos buscando como aparte de nuestra cámara es establecer un método de pago para que cuando un operador cometa un método de infracción, pueda pagar en el momento y evitar un remolque”, destacó.

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Esto luego de que en medios de comunicación líderes de transportistas de Tijuana denunciaran hostigamiento por parte de elementos de tránsito municipales.

“La instrucción que tenemos a nuestros afiliados, es que informen cualquier irregularidad que se de en el momento con cualquier autoridad”, concluyó el vicepresidente de la Canacar.

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