/ miércoles 28 de agosto de 2024

Otay II estaría lista en cinco semanas; proyecto en EU hasta 2027

De acuerdo con el funcionario, la inversión total para el nuevo puerto de entrada rondará los cuatro mil millones de pesos.

Las obras de la garita de Otay II estarían concluidas en las próximas cinco semanas, informó el titular de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT), Arturo Espinoza Jaramillo.

De acuerdo con el funcionario estatal, la inversión total para el nuevo puerto de entrada a Estados Unidos rondará los cuatro mil millones de pesos.

Pese al avance de lado mexicano, Espinoza Jaramillo indicó que en la Unión Americana hay un retraso importante, contrario a lo que sucedía hace un par de años, cuando el gobierno del vecino país tenía delineado el proyecto.

“Como van ellos a un crédito para poder hacer la obra, han tenido problemas para justificarla. Esperan cuando termine el año tener contratado el proyecto ejecutivo de una buena parte”, expresó.

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Espinoza Jaramillo indicó que la gobernadora de Baja California está impulsando que las obras estadounidenses concluyan a más tardar en el 2027, antes de que se termine su gestión.

Mientras avanzan en Estados Unidos, el titular de la SIDURT mencionó que se busca darle un uso a las instalaciones que construyó la Secretaría de la Defensa Nacional.

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“Que se use para retorno de vehículos vacíos, buscando que la fila que se hace en la calle 12, se haga por el recinto aduanal nuevo, de tal forma que pudiéramos quitar todo el uso de Bellas Artes y la Calle 12. Será la garita más moderna del mundo, con casi el doble de capacidad que Otay 1”, concluyó.

Cabe mencionar que además de esta obra, la Secretaría de la Defensa Nacional también construye el viaducto elevado.

Las obras de la garita de Otay II estarían concluidas en las próximas cinco semanas, informó el titular de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT), Arturo Espinoza Jaramillo.

De acuerdo con el funcionario estatal, la inversión total para el nuevo puerto de entrada a Estados Unidos rondará los cuatro mil millones de pesos.

Pese al avance de lado mexicano, Espinoza Jaramillo indicó que en la Unión Americana hay un retraso importante, contrario a lo que sucedía hace un par de años, cuando el gobierno del vecino país tenía delineado el proyecto.

“Como van ellos a un crédito para poder hacer la obra, han tenido problemas para justificarla. Esperan cuando termine el año tener contratado el proyecto ejecutivo de una buena parte”, expresó.

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Espinoza Jaramillo indicó que la gobernadora de Baja California está impulsando que las obras estadounidenses concluyan a más tardar en el 2027, antes de que se termine su gestión.

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“Que se use para retorno de vehículos vacíos, buscando que la fila que se hace en la calle 12, se haga por el recinto aduanal nuevo, de tal forma que pudiéramos quitar todo el uso de Bellas Artes y la Calle 12. Será la garita más moderna del mundo, con casi el doble de capacidad que Otay 1”, concluyó.

Cabe mencionar que además de esta obra, la Secretaría de la Defensa Nacional también construye el viaducto elevado.

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