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Tanto la empresa como Imos destacaron que estos trayectos no cuentan con las funciones de tecnología, registro de GPS ni los procesos de seguridad de la app
La empresa de telepeaje detectó que sus clientes utilizan su tag en autopistas urbanas y después estacionan su auto en alguna plaza comercial, dijo el directivo
Cualquier ruta que implique más de 300 millas será un problema para los transportistas, debido a que la batería de los camiones eléctricos no rebasan las 220 millas de viaje